Вместо 500 лифтов, как планировалось, в Белгородской области, заменили намного меньше. Замначальника департамента ЖКХ Белгородской области Сергей Некипелов признал, что, безусловно, проблемы есть.

—

В 2017 году в высотках Белгородской области планировалось поменять 500 лифтов (это 70% от потребности региона и на это нужно было около 800 млн рублей), потом называлась цифра 377 лифтов (на это требовалось 645 млн рублей). Однако реальность оказалась гораздо скромней. Многие считают, что программу провалили поставщики лифтов. Напомним, что конкурс на поставку оборудования выиграл Щербинский лифтостроительный завод. (до этого прорабатывался вариант сотрудничества с Могилёвским заводом).

Замначальника департамента ЖКХ Белгородской области Сергей Некипелов признал, что да, безусловно, проблемы были, они и сейчас есть, не скрываем.

– Призываем отнестись к этому с долей снисходительности. Мы первый раз ведём такую масштабную работу с лифтами. Причины срыва сроков установки лифтов называют разные: от банальной недобросовестности подрядчиков до форс-мажора. Первый этап выполнен на 80 %. Одни лифты находятся в стадии монтажа, другие – завершения и пусконаладки», – заверил Некипелов. – Надеюсь, мы сделаем работу над ошибками.

Чтобы в 2018 году осечки не вышло, 25 % средств программы капремонта в Белгородской области уйдёт на оплату лифтов.

Напомним, что в 2017 году капремонт 154 домов в регионе обошёлся собственникам почти в 1,6 млрд рублей. Ещё в 15 домах провели конструктивный ремонт. В 2018-м капитально отремонтируют ещё 101 дом, а десять ожидает конструктивный ремонт. Общая стоимость программы капремонта в 2018 году – 1,2 млрд рублей.

В 2018 году в многоэтажках Старого Оскола, Белгорода и Губкина установят в общей сложности 123 лифта. По словам замгубернатора Юрия Голдуна, один лифт стоит 1,746 млн рублей. Всего же о Белгородской области в замене нуждаются около 1300 лифтов. Аварийное оборудование власти надеялись сменить в течение ближайших пяти лет. И если раньше в жилых домах использовались 3-4 модели лифтов, узлы и детали которых были зачастую взаимозаменяемы, теперь число их разновидностей насчитывается свыше двадцати.

Источник: gubkin.city

« Предыдущая		Следующая »